铝及铝合金的导热系数和比热均约为合金钢和高合金钢的二倍多。铝的导热系数则是马氏体不锈钢板的十几倍。在焊接全过程中，很多的---量能被快速传输到基材金属材料內部，因此焊接铝及铝合金时，5系合金焊接详情，动能除耗费于熔融金属材料溶池外，也要有大量的---量不---耗费于金属材料别的位置，这类没用动能的耗费要比钢的焊接明显，为了---地得到品---的焊接连接头，理应尽可能采用动能集中化、输出功率大的电力能源，有时候也’可采用加热等:加工工艺对策。
铝合金油箱的工艺分析：在油箱筒体与端盖焊接前，端盖经过辊压缩口成型。辊压成型后，端盖缩口处的成型褶皱集中分布端盖圆附近，在与直筒体对接装配后，圆角附近的装配间隙大。但经过生产---，成型褶皱一般出现在内缩口部分，对装配间隙影响有限，且装配间隙不超过2㎜经过工艺验证， 2 mm 以下的间隙量对焊接影响不大。 即端盖与筒体的装配间隙控制在 2 mm以内时， 辊压成形褶皱不是造成目前焊缝缺陷的主要原因。
铝合金的正确点焊方法：1、塑性温度范围窄、线膨胀系数大必须采用较大的电极压力，电极随动性好，5系合金焊接生产商，才能避免熔核凝固时，因过大的内容拉应力而引起的裂纹。对裂纹倾向大的铝合金，晋城5系合金焊接，如lf6、ly12、lc4等，5系合金焊接咨询，还需要采用加大锻压力的方法，使熔核凝固时有足够的塑性变形、减少拉应力，以避免裂纹产生。在弯电极难以承受大的定锻压力时，也可以采用在焊接脉冲之后加缓冷脉冲的方法避免裂纹。对于大厚度的铝合金可以两种方法并用。
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