航空零部件焊接-德菲特智能科技-航空零部件焊接厂家

点焊铝合金应选用具有下列特性的焊机：1、能在短时间内提供大电流；2、电流波形有缓升缓降的特点；3、能准确控制工艺参数，且不受电网电压波动影响；4、能提供价形和马鞍形电极压力；5、机头的惯性和摩擦力小，电极随动性好。由于电流密度大和氧化膜的存在，铝合金点焊时，很容易产生电极粘着。电极粘着不仅影响外观，还会因电流减小而降低接头强度。为此需经常修整电极。电极每修整依次后可焊工件的点数与焊接条件、被焊金属型号、清理情况、有无电流波形调制，电极材料及其冷却情况等因素有关。通常点焊纯铝为5-10点，航空零部件焊接详情，点焊lf6，ly12时为25-30点。

铝合金焊接---选用点接触形式的工装，以减小工装与工件的接触面积。如果工装对工件是面接触，航空零部件焊接厂家，就会很快带走工件的热量，航空零部件焊接，加速了熔池的凝固，航空零部件焊接生产商，不利于焊缝气孔的排掉。工装液压系统的压力---控制在9～9.5mpa。压力过小达不到预设反变形的目的，但是压力过大，又会使铝合金结构的拘束度增加。由于铝合金的线胀系数大，高温塑性差，焊接时易产生较大的热应力，可能会使铝合金结构产生裂纹。